清洗吸污車、清洗吸糞車的高壓清洗泵可能出現的幾個故障
清洗吸污車和清洗吸糞車兩種車型在功能與配置上非常相似，都有真空泵和和高壓清洗泵。大家對真空泵比較熟悉，但對高壓清洗泵可能了解的就少一些。今天為大家講一講清洗吸污車和清洗吸糞車的高壓清洗泵可能出現的問題。
三濾一起換
很多司機一旦感覺清洗吸污車怠速有問題，就立即前往服務站更換三濾，認為只要三濾干凈，清洗吸污車跑起來就沒有問題。而有些服務站的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。
在這里我要提醒新車主朋友，清洗吸污車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，例如通常汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，除非特殊情況，否則同時更換就是浪費。每輛清洗吸污車都會附帶一個保養單，上面會詳細記載到什么里程應該更換什么保養件，除了以里程數作為參考外，也要考慮當地的天氣情況。如果是春季大風時機長，可以適當縮短空濾更換間隔，其優品質不好汽濾更換也要縮短，但也不至于和機濾一起更換。這樣做只是浪費而已！
發動機油底殼的定期清理是許多人在日常保養時容易忽略的一個細節。清洗吸污車發動機內部磨損的金屬粉末會順著機油留到油底殼，并與燃燒室內掉落的雜志混合形成油泥，嚴重時會堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難、油耗增加甚至使活塞環卡死而拉缸。所以，定期清理油底殼內部的油泥和其他雜質，可以讓清洗吸污車發動機內部長期保持清潔，在新機油的作用下，讓發動機內部得到最佳的清潔和潤滑效果，降低油耗，保持穩定運行。
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