灑水車在上牌時還是會碰到一些小問題，往往一些小事情一些嚴格的車管所都會在這個地方讓你不通過。
就拿年前我銷售到西藏拉薩的一臺灑水車來說，手續，灑水車排放全部符合上牌標準，上牌卻花了兩周的時間才搞定，司機在當地等著一直到配合客戶上好牌照為止才回來。第一次上牌說水泵型號不符合，關鍵是公告上就沒有對水泵的型號有限制。
使用灑水車中耗油率比原廠規定或定額值高，可調整主配劑針或換裝合適的主量孔。運行中調整時，可運用優選法調整至經濟值14.7：1
機件損壞失效或調整不當（如點火過遲，火花塞間隙不當，斷電器觸點間隙不當等）。應正確選擇點火正時，校準火花塞斷電器間隙，排除和檢查點火系機件的技術狀況和故障。
灑水車供油量過大，各缸供油量不均勻或霧化不良等，要及時調整。如發現排氣管冒黑煙，工作無力、水溫過高，要正確選擇供油和噴油提前角。
灑水車活塞、活塞環與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣，應更換活塞環或大修更換缸套，重新鏜氣缸（標準壓力值：在修90%；二保85%；最小不低于原廠設計的75%。大修后東風車為95%，其他車為90%）。
很多人說你灑水車廠家那么遠，買你們的灑水車出現問題要真么售后，今天灑水車廠家來告訴你我們灑水車廠家的售后服務
一、總則：
為保護用戶利益，我們承諾，凡我公司生產的系列專用灑水車自出廠之日起，一年內出現質量問題，我公司一律實行“三包”，凡涉及底盤的售后服務均出底盤廠家按其規定執行。
二、“三包范圍”
1、由于零部件，總成件設計或制造質量不良，導致灑水車不能正常運行的故障。
2、因焊接缺陷引起的故障。
3、由于制造和裝配質量不良，導致操縱失靈或泄露。
輪胎的上文字不一致
輪胎是灑水車最直接接觸地面也是耗損最大的零部件，一般更換周期為3萬--4萬公里，那么在選擇輪胎時對于上面的字母數字，小伙伴們有注意過嗎？
輪胎的尺寸
以215/60 R16 95H為例，215是輪胎寬度，單位是毫米，60是高寬比，即輪胎的胎壁厚度占輪胎寬度的百分比，R是真紅子午線胎，16是輪胎的直徑，單位是英寸，95是承載系數，即每個輪胎可以承擔的最大重量，h是速度級別，H級別的為210單位是千米每小時。
Q：160km／h；
R：170km／h；
S：180km／h；
T：190km／h；
H：210km／h；
V：240km／h；
W：270km／h；
Y：300km／h；
Z：ZR速度高于240km／h。
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