油價剛下調，高速費又坐不住了，車主表示要賣灑水車了
都說“買車容易養車難”，隨著社會經濟水平不斷提高，人們的購買能力越來越強，而且很多灑水車廠商為吸引更多消費者都推出價格較為低廉的平民車。買灑水車對很多群眾來說不再是個問題，但有點無奈的是，灑水車售價越來越低，養護成本卻越來越高。
雖然灑水車售價低廉但后期維護保養費用卻并不便宜，售價越高的車型后期保養費用越貴，因此現在人們不敢買豪車也正是因為如此，不是買不起，而是怕養不起。而除了后期養車費用之外，油價、停車費以及各種過路費也在不斷上漲，讓車主無比頭疼。
都說今年國內油價像坐了直升飛機式的直線上漲，在差不多10月份的時候更是經過四連漲，破“8”破“9”的消息層出不窮，讓很多車主倍感壓力，紛紛表示要賣灑水車了。而國內油價終于開始下跌，現在國內油價雖然略高，但還是在人們的接受范圍內。
目前國內油價總算是維持在比較穩定的水平，這讓不少灑水車車主終于緩過一口氣，灑水車總算是保住不用賣了。但讓人無奈的是，灑水車車主們這口氣還沒完全緩過來呢，有消息稱高速費又要漲了。高速過路費好像見不得人好一樣，又過來湊熱鬧，要開始漲價了
對需要經常跑高速的朋友來說，這高速費就是要來搞事的，自己的錢包以肉眼可見的速度在干癟。很多灑水車車主表示自己這車真的要保不住了，還不如賣了去騎自行車，不然擠地鐵也好，這樣成本也不用那么昂貴了。雖然是氣話，但也反映出車主們有多無奈了。大家對此怎么看呢？
灑水車四大不良反應原因及解決方案
1、不良反應：灑水車下滴漏出一灘莫名其妙的液體病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接灑水車冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
保養：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致灑水車散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議灑水車每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發動機點不著火
病情原因：灑水車啟動系統出現故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因為灑水車發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。
保養：每一兩個月要查看灑水車電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。每年都要檢查一下灑水車電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩灑水車電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應：灑水車發動機排氣的噪音大廢氣排放量多
病情原因：灑水車發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
綠色保養：檢查灑水車排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現灑水車排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
4、不良反應：灑水車油耗增加
病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對灑水車輪胎氣壓的檢查。灑水車輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。
綠色保養：自備胎壓測量器，經常檢查灑水車輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節省燃油。
2噸灑水車價格有好多種，一種是上牌的，一種是不上牌的，但2噸灑水車都是福田品牌的，下面詳細介紹一下。
先說可以上牌的，福田單排駕駛室，全柴68馬力，600尼龍胎，動力轉向，5檔變速箱，油剎，這款2噸灑水車價格在七萬多元。這個車有免征和環保，國五排放，全國哪里都可以上牌。
另外一種不上牌的車型，是不帶翻轉的駕駛室，全柴480發動機，油剎，600尼龍胎，不帶動力轉向，因為是EGR發動機，不符合國家上牌標準，只能在園區、工地、小區物業等地方使用。
這兩種2噸灑水車的區別首先是駕駛室能否翻轉，前者是發動機是國五的，后者是EGR的，前者有動力轉向后者沒有。如果沒有上牌需求，是完全可以選擇后者的，畢竟價格上相差了3萬多元。
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